Основание завода
Свою историю Липецкий станкостроительный завод ведёт с 1916 года, когда в дубовой роще в конце улицы Гульбищенской (ныне ул. Пушкина) были построены авиасборочные мастерские по сборке самолётов «Фарман».
В 1928 году в этих зданиях было размещено фабрично-заводское училище.
В 1929 году механические мастерские профессионально-технической школы на территории бывшей Воронежской рощи были преобразованы в ремонтно-механический завод. В начале завод выпускал сельхозтехнику и дизельные двигатели.
В 1933 году завод переименован в Ремонтно-тракторный завод. В первое время своего существования Ремонтно-тракторный завод выпускал станки «Квиквейн» для шлифования клапанов тракторных двигателей.
В годы Великой Отечественной войны на заводе выпускались стаканы (гильзы) бронебойных артиллерийских снарядов для 45-миллиметровой пушки.
Послевоенные годы
В 1952 году освоен выпуск токарно-винторезных станков модели 1А62 конструкции Московского станкостроительного завода Красный Пролетарий.
В 1956 году завод переименован в Липецкий станкостроительный завод и стал выпускать токарно-винторезные станки модели 1Л62 . В процессе развития завода осваиваются новые виды продукции и увеличивались объемы производства. Запущенные в производство станки позволяют отказаться от приобретения подобного оборудования по импорту. Продукция завода экспортируется во многие страны.
В 1960 году завод перешел на выпуск плоскошлифовальных станков моделей 3Б722 , 3Б740 , затем модернизированный в 3Б741 . Благодаря небольшим габаритам, простоте управления и надежности, они пользовались устойчивым спросом в нашей стране и за рубежом.
В 1970 году ввели в строй корпуса главного сборочного (на 2000 единиц металлорежущих станков в год) и заготовительно-штамповочного (площадь 6,5 тыс. кв. метров) цехов. В 1976 году – еще одного сборочного цеха.
В 1977 году были сняты с производства станки моделей 3Б722 , 3Б741 . В серию были запущены более совершенные модели плоскошлифовальных станков 3Д722 , 3Д741 .
В 1980-1982 годах разработаны и запущены в производство станки моделей ЛШ-155 , ЛШ-165 для обработки поршневых колец.
В 1980 году завод перестал выпускать станки моделей 3Д722 , 3Д741 . В серию были запущены плоскошлифовальные станки нового поколения 3Л722 , 3Л741 . Они создавались по модульному принципу. В компоновке станков использована подвижная (в поперечном направлении) стойка, благодаря которой исключено влияние массы устанавливаемой заготовки на точность обработки.
В 1984 году построен корпус инженерных служб (6 тыс. кв. метров).
Наши дни
К 1990 -м годам предприятие стало Липецким станкостроительным объединением. В начале 1990-х его акционировали в ОАО «Липецкий станкозавод ».
В 1993 году на нём начали производить трактора (5,5 тыс. штук в год). В 1995 году появился корпус сборки линейных подшипников для высокоточных станков.
В 1991 году запущены в производство плоскошлифовальные станки модели ЛШ321 . В 1992-1995 годах спроектированы и освоены к выпуску станки моделей ЛШ-220 , ЛШ-233 для глубинного шлифования лопаток турбинных двигателей в авиа- и кораблестроении.
В 1995 году освоен выпуск линейных опор качения и линейных направляющих качения различного типоразмера. Запущены в производство модели плоскошлифовальных станков ЛШ402 , ЛШ322 .
Сохранившаяся часть коллектива ведёт производство под прежним товарным знаком на новой площади.
Известные нам предприятия, имеющие в своем наименовании – “Липецкий станкостроительный завод”:
- Липецкий станкозавод Возрождение, ЗАО – с 29.03.2007 ИНН 4823030135 КПП 482301001. Адрес сайта: http://lipstanok.lipetsk.ru
- Липецкое станкостроительное предприятие, ЗАО – с 10.06.2004 ИНН 4826042643, КПП 482601001, ОГРН 1044800172735. Адрес сайта: http://www.lssp.ru
- СТП-Липецкое станкостроительное предприятие, ПАО – Адрес сайта: http://lipstan.ru
- Липецкий станкозавод ТД, ООО – ИНН 4826075649, КПП 482601001, ОКПО 69381381, ОГРН 1104823017078
- Липецкая станкостроительная компания ПО, ООО – ИНН 4825085919 – торгующая организация
Липецкий станкостроительный завод. Видеоролик
Ли́пецкий станкострои́тельный заво́д – в прошлом крупное предприятие в городе Липецке .
Механический завод был основан в 1929 году из механических мастерских и профессионально-технической школы. Завод расположился на территории бывшей Воронежской рощи .
В 1933 году его переименован в Ремонтно-тракторный завод .
В 1956 году завод переименован в Липецкий станкостроительный завод . В процессе развития завода осваиваются новые виды продукции и увеличивались объемы производства. Запущенные в производство станки позволяют отказаться от приобретения подобного оборудования по импорту. Продукция завода экспортируется во многие страны.
В 1970 году ввели в строй корпуса главного сборочного (на 2000 единиц металлорежущих станков в год) и заготовительно-штамповочного (площадь 6,5 тыс. кв. метров) цехов. В 1976 году – еще одного сборочного цеха.
В 1984 году построен корпус инженерных служб (6 тыс. кв. метров).
К 1990-м годам предприятие стало Липецким станкостроительным объединением . В начале 1990-х его акционировали.
В 1993 году на нём начали производить трактора (5,5 тыс. штук в год). В 1995 году появился корпус сборки линейных подшипников для высокоточных станков.
Производство
В первое время своего существования Ремонтно-тракторный завод выпускал станки «Квиквейн» для шлифования клапанов тракторных двигателей.
В годы Великой Отечественной войны здесь выпускались стаканы (гильзы) бронебойных артиллерийских снарядов для 45-миллиметровой пушки.
В 1952 году освоен выпуск токарно-винторезных станков модели 1А62. В 1960 году завод перешел на выпуск плоскошлифовальных станков моделей 3Б722, 3Б740, затем модернизированный в 3Б741.
В 1977 году были сняты с производства станки моделей 3Б722, 3Б741 и запущен выпуск плоскошлифовальных станков модели 3Д722, 3Д741. В 1980-1982 годах разработаны и запущены в производство станки моделей ЛШ-155, ЛШ-165 для обработки поршневых колец. В 1980 году завод перестал выпускать станки моделей 3Д722, 3Д741 и запущен выпуск плоскошлифовальных станков модели 3Л722, 3Л741.
В 1991 году запущены в производство плоскошлифовальные станки модели ЛШ321. В -1995 годах спроектированы и освоены к выпуску станки моделей ЛШ-220, ЛШ-233 для глубинного шлифования лопаток турбинных двигателей в авиа- и кораблестроении.
В 1995 году освоен выпуск линейных опор качения и линейных направляющих качения различного типоразмера. Запущены в производство модели плоскошлифовальных станков ЛШ402, ЛШ322.
Сегодняшний день
Сегодня предприятие существует де-юре. К началу 2009 года главный производственный корпус завода прекратил свое существование – он был перестроен в торгово-развлекательный комплекс «Европа». Другие цеха были ранее также перестроены под торговые предприятия. Административное здание арендовано различными фирмами.
